复睿智行董事长王立普亮相柳州车联网产业大会 以车路协同为引擎，驱动自动驾驶商业化加速落地

在广西柳州举行的车联网产业大会上，复睿智行董事长王立普作为重要嘉宾发表主题演讲，聚焦车路协同技术如何成为自动驾驶规模化商业应用的关键推手，并深入探讨了应用软件服务在其中的核心价值。

王立普在演讲中指出，自动驾驶的终极目标是实现安全、高效、普惠的出行变革，而单纯依靠车辆自身的感知与决策（即“单车智能”）在应对复杂城市道路、极端天气和长尾场景时仍面临成本与可靠性的双重挑战。他认为，“车路云一体化”的协同发展模式，是破解当前自动驾驶商业化落地瓶颈的可行路径。通过路侧智能基础设施（如摄像头、毫米波雷达、激光雷达、边缘计算单元）的广泛部署，构建起一个实时、精准、高覆盖的感知网络，能够将超视距、全局化的道路信息通过低延迟、高可靠的通信网络（如5G、C-V2X）传递给车辆，极大地扩展了自动驾驶车辆的“视野”与“预判”能力，从而有效提升行车安全、优化交通效率，并降低对单车高端传感器的绝对依赖，为大规模商业化铺平道路。

他强调，在这一协同体系中，应用软件服务扮演着“大脑”与“连接器”的角色。这不仅仅指车辆端的决策与控制算法，更涵盖了一系列支撑车路协同高效运行的核心软件层：

1. 协同感知与融合算法软件：负责高效融合来自车端、路侧乃至云端的多源异构数据，生成超越任何单一传感器能力的统一、精准的环境模型，这是实现可靠协同决策的基础。
2. 协同决策与规划软件：基于融合后的全局信息，为车辆提供更优的行驶策略，例如路口协同通行、编队行驶、动态路径规划等，从系统层面优化区域交通流。
3. 云端服务平台与管理软件：提供高精度地图动态更新、交通事件实时发布、车队远程监控与管理、OTA升级等服务，确保整个车路云系统的持续进化和稳定运营。
4. 安全与合规软件：确保通信安全、数据隐私和功能安全，满足日益严格的法规要求，这是商业化运营不可或缺的保障。

王立普以复睿智行的实践为例，介绍了公司在车路协同全栈技术，特别是在感知融合算法、智能路侧计算单元以及相关应用软件服务方面的布局与成果。他表示，柳州作为国家级车联网先导区，拥有丰富的测试场景和积极的政策支持，为车路协同技术的验证与迭代提供了宝贵土壤。复睿智行期待与柳州及产业链各方深化合作，共同探索可复制、可推广的商业模式。

王立普道，自动驾驶的商业化落地是一场涉及技术、基础设施、法规和商业模式的系统工程。车路协同通过将部分智能和成本分摊到道路侧，能够加速自动驾驶从Demo演示走向真实场景的大规模服务。而强大、灵活、可靠的应用软件服务，正是将硬件能力转化为实际用户价值和商业收益的核心。随着标准体系的完善和跨界合作的深入，车路协同有望率先在智慧公交、干线物流、RoboTaxi、封闭园区等特定场景实现突破，逐步走向全面的城市级应用，最终重塑人们的出行方式。

此次亮相，不仅彰显了复睿智行在车路协同赛道的技术实力与战略决心，也为正处于关键发展期的中国自动驾驶产业提供了具有前瞻性的发展思路与实践参考。